Maitenant que la couverture est posée et la soue vraiment hors d’eau, je peux m’attaquer à l’isolation.
Je profite d’un trop plein de commande de laine de bois à Mauron pour isoler entre chevrons avec des panneaux de 120mm d’épaisseur. J’ajouterai à cela 60mm entre chevrons.
Avec un Lambda de 0,040 pour la laine de bois et 180mm d’épaisseur j’aurai un R de 4,5… Ce qui est bien mais pas top.
Ensuite, je pose le frein vapeur, qui fera l’imperméabilité à l’air. Comme à Mauron, je l’agrafe sur les chevrons, la seule différence est que je n’utilise pas le scotch officiel qui coute les yeux de la tête, je choisi un système D : coller les lais avec du silicone. Je pense qu’au niveau durabilité on doit être pareil… Difficile à vérifier.
Quand tout est fixé, agrafé, collé, je visse les chevrons entre lesquels je placerai les lais de laine en 60mm.
La semaine prochaine je vais chercher des planches à la scierie, elles viendront cacher ces couches et donner le fini des pentes.